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中型城市SUV 专业实力真四驱

2018-04-10 来源:未知
在当今消费升级大趋势下,随着消费者收入水平提高和更高生活品质追求,随之而来的生活半径,边界和场合呈现出现了空前的多元化,这就要求这款多功能多用途的交通产品必须在更加丰富和甚至复杂

 

在当今消费升级大趋势下,随着消费者收入水平提高和更高生活品质追求,随之而来的生活半径,边界和场合呈现出现了空前的多元化,这就要求这款多功能多用途的交通产品必须在更加丰富和甚至复杂的环境下面具备真正过硬的综合行驶素质,带给消费者全面的安全感与信赖感。

 

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在SUV市场大热之前,Jeep是寥寥无几的专注于生产制造SUV车型的厂家,品牌成立半个多世纪以来,在专业越野车和SUV市场上所获取的经验是其他品牌无法相比的。Jeep将真正的全路况适应性放进“城市SUV”的开发需求里,而全新Jeep自由光凭借一套适用于全场合、全天候,智能高效的Jeep 4x4 SUV 智能科技体系,在同级SUV中独占鳌头。

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Jeep 4X4 SUV 智能科技体系由高效的动力总成、专业四驱与领先完备的安全,这三大体系构成。自由光搭载了2.0与2.4升两款高效自然吸气发动机,相比同级车型使用的小排量涡轮增压发动机,自由光拥有更为柔和的线性动力输出。而全系标配的9速手自一体变速箱,拥有更为宽广的9.81倍传动比区间,除了换挡更为平顺高效之外,在中高速巡航时能让发动机处在更低转速,明显提升燃油经济性。同时,还能更进一步发挥自然吸气的顺畅优势,无论何种路况,都能让你得心应手的驾驭。

最受大家关注也最能体现Jeep品牌特色的,无疑是创新的 Active Drive智能四驱系统。它史无前例地运用了电子化后轴分离技术,可自动进行两驱、四驱间的无缝切换。在摩擦力良好的铺装路面行驶时,后轴会自动断开,实现 100%的前轮驱动,提升燃油经济性。当遇到复杂路况时,四驱模式可自动调整分配扭矩,在不同路面情况下,时刻为你和家人的安全保驾护航。凭着Active Drive智能四驱系统,自由光所拥有的全路况适应能力,是寻常SUV难以相比的。

比如,最近正值春夏之交,雨水往往不期而至,大家常常会在不经意间面临湿滑路面,而出外踏青的过程中,雨水也常常会让非铺装路面变得湿滑泥泞,在你没意识到的时候,安全隐患或许已经产生了。此时,自由光却已经能够通过各种传感器感知到路面和周边环境的变化,并通过智能分析,自动判定四驱系统是否需要介入。比如某个车轮发生打滑、又比如车辆雨刮开启到最高档达到特定时间等等一共17种情况下,四驱系统便会自动介入,最大限度提升驾驶安全。

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同时,自由光还拥有“中美欧三冠王”的美誉。全车身由比例高达65%的高强度钢打造,相较同级还多配置了一个膝部气囊;而BSM盲区监测、能在1.5秒内自动刹车的FCW前撞报警预防系统则能将事故隐患消灭于苗头阶段。LaneSense主动式车道偏离辅助系统能在侦测到非正常变道时进行震动提示并主动修正,在60km/h-160km/h速度区间里自动激活。自由光于细节处也时刻保护着你和家人的安全。

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现在所有厂家都在做SUV,皆因SUV的溢价能力太高,只要稍微用心经营,产品不要太没有诚意,每个月小一万台销量自然是轻轻松松达到。在中国市场上,SUV要比同品牌同平台的轿车卖贵不少,甚至达到同品牌更高一个级别的轿车的价格水平。厂家们几乎都指望SUV来增加收入,在SUV上谈性价比,似乎有点儿扯。

当你手持20万预算,去买一台欧美系中型SUV的话,会发现这个市场上留给你的优质选择已经所剩无几。当然,并非没有,但一台1.4T或者1.5T发动机去推动中型SUV的身躯已经让人打了一个问号,再加上2018年起购置税优惠政策退出,搭载小排量涡轮增压发动机的SUV已经失去了性价比的优势。更不用说,最低配的乞丐般车型厂家们是几乎不排产的,只是亭台楼阁而已。

值得一提的是,自由光搭载了业界首创后轴智能分离技术,真正达到了:四驱安全,两驱省油。在两驱模式下,中央传动轴和后差速器伞型齿轮处于静止状态,最大限度地减少动力损耗,降低油耗,中央传动轴后桥差速器减速齿轮完全静止,可降低3%-4%油耗,相当于0.3L/百公里。而相较于同价位其他车型的四驱系统,自由光的四驱系统前两根半轴采用的空心轴,使之更加轻量化,这样的目的也是为了有助于省油。而后半轴在满足强度要求的前提下,采用实心设计,并尽量做到轻量化,在保证安全性的同时,减少了油耗。

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自由光车系的基础售价为20.98万元,2.4版本的入门价也仅为22.98万元,而且入门版本配置已经非常高,更不用说高配型号的配置诚意,相比对手们的价格体系,自由光的价格更具竞争力。即日起至 2018年4月30日,购自由光2.0L优越版或2.4L专业版+智能包,即可享受免购置税、免交强险、免上牌费、免车船税、免商业险共五项优惠政策。

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